Правила транспортировки железобетонных изделий (ЖБИ)

Железобетонные изделия — тяжёлые, массивные и хрупкие конструкции, требующие особого подхода при транспортировке. От правильной организации перевозки зависит не только сохранность продукции, но и безопасность всех участников процесса. Компания МосСтройКомплектация обеспечивает доставку ЖБИ с учётом всех технических и нормативных требований, предусмотренных ГОСТ и СНиП.

1. Подготовка к транспортировке

Перед отправкой изделия проходят обязательную проверку:

• Контроль геометрии и целостности — исключаются трещины, сколы, отколы углов.
• Очистка изделий от пыли, снега, наледи и посторонних предметов.
• Маркировка и паспортизация — на каждом элементе должна быть указана марка, номер партии, дата выпуска и обозначение ГОСТ.
• Проверка прочности — изделия отправляются только после достижения требуемой проектной прочности.

2. Выбор транспорта

Тип транспортного средства выбирается исходя из размеров и массы изделий:

• Для плит, блоков и свай используют бортовые автомобили, полуприцепы или низкорамные платформы.
• Для колец колодцев и мелких изделий подходят автокраны и спецтехника с лебёдками.
• Сложные изделия большой длины (ригели, балки, фермы) перевозят на прицепах с раздвижной рамой.

Все машины должны быть исправны, с исправными крепёжными элементами и противооткатными упорами.

3. Размещение и крепление изделий

Основная цель — обеспечить устойчивость и неподвижность груза во время движения.

• Изделия укладываются на деревянные прокладки толщиной не менее 30–50 мм.
• Прокладки располагаются строго вертикально одна над другой по высоте штабеля.
• Между изделиями — прокладки из дерева, резины или пластика для предотвращения трения и сколов.
• При необходимости используется жёсткое крепление ремнями, цепями, тросами.
• Угол наклона стропов — не менее 60°, чтобы исключить сжатие граней изделия.
• В местах контакта металлических креплений с бетоном — обязательно прокладки из резины или ткани.

4. Нормы загрузки и высота штабеля

• Максимальная высота штабеля в кузове — не более 2,5 м.
• Центр тяжести груза должен располагаться ниже уровня бортов.
• Вес распределяется равномерно по всей длине платформы.
• Перевозка навалом или без прокладок запрещена.
• При транспортировке колец или труб каждый ряд фиксируется клиньями или распорками.

5. Особенности перевозки зимой

Зимой транспортировка требует дополнительных мер безопасности:

• Перед погрузкой удалить наледь и снег с поверхности изделий.
• Не допускать ударов при погрузке — промёрзший бетон становится более хрупким.
• После доставки изделия сразу выгружаются — при длительном нахождении на морозе возможна деформация из-за перепадов температур.
• Используются антискользящие покрытия на площадке и резиновые подкладки под изделия.

6. Разгрузка на объекте

Разгрузку выполняют квалифицированные стропальщики:

• Работы проводятся на ровной площадке без перекосов и препятствий.
• Под стропы подкладываются мягкие прокладки.
• Запрещено находиться под поднятым грузом.
• Изделия укладываются на заранее подготовленные подставки.
• После разгрузки выполняется визуальный осмотр на предмет повреждений.

7. Нормативные документы

Транспортировка и погрузочно-разгрузочные работы выполняются в соответствии с:

• ГОСТ 13015-2012 — «Изделия бетонные и железобетонные. Общие технические условия»
• ГОСТ 22845-85 — «Транспортирование и хранение изделий из бетона и железобетона»
• Правилами перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ

Соблюдение всех требований при транспортировке железобетонных изделий гарантирует их целостность и готовность к монтажу на объекте. Компания МосСтройКомплектация предлагает безопасную и оперативную доставку ЖБИ на строительные площадки Москвы и Московской области — с контролем качества, документальным сопровождением и точным соблюдением сроков.